Таймлайн
Выберите год или временной промежуток, чтобы посмотреть все материалы этого периода
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Таймлайн
19122023
0 материалов
Бегство в «нейтрально» научно-популярное кино
Из интервью Михаила Каростина

— Первый мой успех — «К берегам Тихого океана» о нашем Дальнем Востоке. Пожалуй, это был пророческий для моей судьбы фильм — актер снял картину научно-популярную. Но игровое кино не отпускало.

Счастливая встреча: близкая подруга Алексея Дмитриевича Попова познакомила нас. Мы — два волгаря — оказались единомышленниками в искусстве. Началась совместная работа. Придумывали сценарий: чтобы обязательно была борьба добра и зла, чтобы были, конечно, путешествие по реке и юмор. Так родилась наша первая советская комедия с положительным героем «Два друга, модель и подруга».

Успех окрылил. К тому времени Алексей Дмитриевич возглавил вахтанговский театр, и мы решили в летнее межсезонье 1929 года отснять с участием некоторых вахтанговцев новую кинокомедию. Был заказ от Автодора. Было уже и название «Золотая колесница», превратившееся потом в «Крупную неприятность». В главной роли шофера Ванечки — шофера первого автобуса, попавшего в маленький уездный городок Отшиб, где властвовали лихие извозчики, снялся тогдашний чемпион СССР по боксу Константин Градополов. В роли красавицы Маши — его бывшая партнерша по фильму Ивана Пырьева «Посторонняя женщина» Евлалия Ольгина.

При монтаже оказалось, что многовато брака, кое-что не стыковалось. Я предложил обратиться к Михаилу Михайловичу Зощенко за помощью в написании титров. Мы послали ему в Ленинград телеграмму, весной 1930 года он приехал в Москву.

Алексей Дмитриевич тогда был очень занят в театре, и с Михаилом Михайловичем пришлось работать больше мне. В элегантном костюме Зощенко сошел с пролетки возле нашей кинофабрики на Житной в точно назначенное время, и сразу же приступил к работе. Просматривая кадры, он записывал молча свои замечания на голубых листочках почтовой бумаги. Потом, когда мы увидели эти черновые наброски, — радости нашей не было предела. Это была работа настоящего мастера.

Вот хотя бы один титр — изящно перефразируя Маркса, Зощенко создал своеобразный «Манифест» извозчиков, борющихся против наступления эры автомобиля: «Господа постоянные седоки! Да что же это такое происходит? Будьте любезны, не ездите на автомобиле. То у них бензина не будет, то они вас определенно в канаву вытрусят, заставят ваших сироток проливать слезы. Не может такой крупный аппарат ходить по нашим советским путям. Господа постоянные седоки, объединяйтесь! Извиняюсь, комитет извозчиков».

В штат съемочной группы Зощенко не входил, и имя его в вводных титрах фильма, к сожалению, не значилось. Кстати, первая часть картины, увы, до сих пор не найдена в архивах.

Мы близко дружили с Сергеем Михайловичем Эйзенштейном. По сию пору храню часть писем, которые он мне присылал из киноэкспедиций, даже из Мексики. Как правило, в письме всегда были рисунки, порой весьма фривольного содержания, но заставлявшие хохотать навзрыд.

Много было у меня друзей! Увы, многих я и пережил. Были и враги, у кого их тогда не было! Записывали меня и в формалисты, и другие ярлыки вешали. Но, видимо, бегство в «нейтрально» научно-популярное кино спасло меня.

Каростин М. Маркс, Зощенко и извозчики [Интервью Владимира Соловьева] // Экран и сцена. 1990. № 49.

Поделиться

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Google Chrome Firefox Opera