Таймлайн
Выберите год или временной промежуток, чтобы посмотреть все материалы этого периода
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Таймлайн
19122024
0 материалов
Дворцовая история
О съемках фильма

Глеб Панфилов готовился к съемкам картины «Романовы: венценосная семья» в течение девяти лет. В 1988 году, во время работы над фильмом «Мать», ему попались воспоминания следователя, который вел дело царской семьи. Идея поставить фильм о Романовых настолько заинтересовала Панфилова, что два года он не вылезал из архивов, и в 1990 году у него уже лежал готовый сценарий. В его написании принимала участие вся семья режиссера: сам Глеб Панфилов, его жена Инна Чурикова и их сын Иван. Сценаристов интересовали не столько политические события, сколько взаимоотношения в царской семье. Именно поэтому был сделан акцент даже в названии картины — «Романовы: венценосная семья».

Выбор английской актрисы Линды Беллингэм на роль императрицы Александры Федоровны был сделан Инной Чуриковой. По ее мнению, жену Николая II, которая была наполовину англичанкой, родилась и воспитывалась в Лондоне, должна играть британская актриса. Несмотря на то, что Линда Беллингэм произносит свои реплики на чистейшем английском языке, дубляж не предполагается, вместо него будут использованы титры.

По словам Панфилова, бюджет картины довольно солидный. Студия «Вера», руководителем которой является сам режиссер, взяла ссуду в банке. Для того, чтобы окупить все затраты, Панфилов ориентируется на западный рынок, хотя обещает прокатывать фильм и в России.

Съемки проходили в Санкт-Петербурге, Тобольске и Праге. Художник-постановщик Анатолий Панфилов (старший сын режиссера) проделал уникальную работу по реконструкции интерьеров. Например, кабинет Николая II в Екатерининском дворце в Пушкине был восстановлен по двум фотографиям. Обивка диванов была выполнена чешскими ткачихами по образцу чудом сохранившегося крохотного лоскутка. После окончания съемок восстановленный кабинет был передан музею Екатерининского дворца. ‹…›

Съемки проходили с такой же тщательностью, с какой готовились костюмы и декорации — даже самые маленькие сцены снимались с 6-7 дублей. «Мне важно показать, что чувствовали Романовы, когда рушилась их жизнь», — говорит Панфилов.

Вышинская А. Дворцовая история // Премьер. 1997. № 2.

Режиссер завершает съемки зимней натуры для своей новой картины «Царская семья» о судьбе последнего российского императора и его родных. В четверг станция Шувалово
на время превратилась в Могилев, где, находясь в ставке Главнокомандующего, ровно 80 лет назад в вагоне своего поезда Николай II подписал отречение от престола.

Шуваловский вокзал — один из немногих, сохранивший почти без изменений облик тех далеких лет. Однако первые мартовские дни принесли режиссеру разочарование. Весна разгулялась, съемочная группа даже стала подумывать о закупке пены и соли для имитации сугробов. Но снова пошел снег. И то, что не очень радует в эти дни петербуржцев, вполне устраивает Глеба Панфилова. Новый фильм Г. Панфилов снимает по собственному сценарию на студии «Вера» в партнерстве с «Ленфильмом». Работа идет в Чехии, Финляндии и, конечно, в Петербурге. ‹…›

Особую роль в картине играет царский поезд. Как удалось узнать собственному корреспонденту «СПб ведомостей» в Скандинавии, поезд подготовила к съемкам финская фирма «Тома». Дизайнеры использовали обычные старые вагоны (благо железнодорожная колея в наших странах одинаковая), полностью изменив интерьер и снабдив внешние стены вагонов символикой императорских железных дорог. Паровоз же был взят из депо, в котором финны бережно сохраняют раритетную технику. Получился 180-метровый состав — точная копия царского поезда тех времен.

 

Мартовский снег // Санкт-Петербургские ведомости. 1997. 22 марта.

Поделиться

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Google Chrome Firefox Opera